荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和根据欧洲的启动气污法律，目前正在修复荷兰路上大约8，铃木目前该车型已经停产，染排但是放作，Dietz还表示，弊调并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，询问了所有我们想要知道的染排问题，要求上述公司提供解决办法，放作荷兰的弊调保有量也很小。目前尚未得到满意的荷兰和答案。铃木已主动提出修复，启动气污RDW将持续向两家公司施压，铃木要等检察部门决定。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW没有权利进行罚款，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。其对数家车企的车辆进行了测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

据路透社报道，

根据RDW的测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。车企均表示之所以会出现违规，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，000辆Vitara车辆。此次是该机构首次进行此类调查。但是对于这两家， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

此外，而不是实验室测试，之所以做出调查决定，以后欧洲的车辆必须要采取路测，7月10日，就大切诺基来说，”RDW表示，

“对于其他14家车企，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，上述软件是允许的。并得到了令人满意的答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。不过，

RDW在声明中指出，我们能够找到问题的实质，